Эксковатор - погрузчик XCMG WZ30-25

Погрузчик-экскаватор WZ30-25 произведен с учетом требований рынка и применением зарубежных технологий. Данная машина может выполнять буксировку, погрузку, рассеивание, регенерацию почвы, поэтому она может широко использоваться в строительстве дорог, ферм, восстановлении земель, прокладке трубопровода, лесонасаждении и прочих областях.
WZ30-25 является многофункциональной и высокоэффективной строительной техникой, которая обладает рядом следующих преимуществ:
1. Система передачи оборудована деталями, заимствованными у колесного погрузчика модели ZL30G.
2. Аварийный тормоз и парковочный тормоз объединены в одно целое, так как погрузчик оборудован полноприводным гидравлическим устройством поворота, системой переключения передачи при не выключенном сцеплении и гидравлической системой управления, что обеспечивает мобильность погрузчика на узкой местности.
3. Конструкция погрузчика удобна, сиденья могут регулироваться в шести направлениях, можно выбирать различную силу амортизации в соответствии с весом оператора.
4. Заднее шасси может поворачиваться вокруг центра, обеспечивая хорошее сцепление колес с грунтом, что дает преимущества погрузчику-экскаватору легко перемещаться по пересеченной местности.
5. Погрузчик-экскаватор оборудован уникальным устройством для выемки грунта, расположенным по центру и устойчивыми крепежными стойками, что обеспечивает лучшую стабильность и устойчивость машины.
6. Погрузчик-экскаватор оснащен гидравлической системой управления работой по принципу одного рычага, что позволяет осуществлять комбинированную экскавацию, обеспечивает простоту в обращении и высокую эффективность.
7. Машина может быть оборудована кондиционером для обеспечения более комфортных условий работы.
8. Рабочее устройство для выбора включает гидравлический молоток, вибрационную трамбовку, ковш 4-в-1, зажимное устройство.
Характеристика Погрузчик-Экскаватор WZ30-25
Общие габариты
Общая длина (ковш на земле) (мм): 8000
Общая ширина (мм): 2200
Ширина ковша (мм): 2250
Общая высота (крыша кабины) (мм): 3350
Колесная база (мм): 2600
Расстояние между осями (мм): 1700
Минимальный дорожный просвет(мм): 340
Устройство погрузки
Номинальный объем ковша (куб. м): 1, 0
Максимальная высота разгрузки (мм): 2650
Расстояние разгрузки (мм): 930
Угол наклона разгрузки (°): 45
Угол опрокидывания ковша (°): 45
Позиция в нижней крайней точке (°): 48
Транспортировочная позиция (°): 45
Функция автоматического спуска ковша: имеется
Максимальное усилие отрыва (КН): 60
Время подъема подъемного плеча (c): ≤8
Общее время цикла (c): ≤15
Минимальный радиус поворота (мм): 4500
Функции устройства для выемки грунта
Диаметр штока бура (мм): 45
Длина штока бура (мм): 560
Объем ковша для выемки грунта (куб. м): 0, 3
Ширина ковша для выемки грунта (мм): 722
Максимальная глубина проникновения (мм): 4500
Максимальный радиус проникновения в грунт(мм): 5430
Угол поворота ковша (°): ±85
Гидравлический молоток (HB3G)
Объем потока (Л/мин): 24-50
Рабочее давление жидкости (МПа): 11-13
Частота удара (Гц): 8, 3-20
Скорость
Передняя I: 0-6, 2
Передняя II: 0-12
Передняя III: 0-20
Передняя IV: 0-33
Задняя I: 0-8
Задняя II: 0-28, 5
Общий вес(кг): 9500
Способность преодолевать наклон (°): 20
Угол разгрузки при максимальной высоте (°): 45
Угол поворота (°): 35±1
Угол поворота заднего шасси (°): ±10
Двигатель
Модель: YC4110
Тип: 4-тактный, водяное охлаждение, рядный
Номинальная мощность(кВт): 65
Номинальная скорость вращения (об/мин): 2500
Система передачи
Гидротрансформатор: YJ315D-00
Тип: 1-этапный, 3-элементный
Диаметр контура (мм): 315
Коэффициент преобразования крутящего момента: К=2, 7
Способ охлаждения: масляное охлаждение, давление
Входное давление жидкости (МПа): 0, 3-0, 5
Выходное давление жидкости (МПа): 0, 2-0, 3
Трансмиссия: BS428
Тип: переключение передач с крепежным валом
Количество передач: 4 передних и 2 задних
Соотношение передач передняя|задняя
I 3.82|3.05
II 2.08|0.87
III 1.09
IV 0.59
Давление смены скорости (МПа): 0, 8-1, 5
Расход насоса смены скорости (мл/ч): 32
Передний и задний ведущий мост: Основной редуктор
Тип: спиральный, 1-этапный скоростной редуктор
Редуктор окружной скорости: 4, 222
Тип:
Соотношение: 1-этапный, планетарный скоростной редуктор
Ось и шины
Передняя ось: закреплена к шасси
Задняя ось: вращается вокруг шасси
Тип шин: 16/70-24
Давление в шинах:
-передние колеса (МПа): 0, 32-0, 35
-задние колеса (МПа): 0, 33-0, 35
Тормозная система
Педальный тормоз: пневматическая подача жидкости, торможение на 4 колеса
Давление воздуха при торможении (МПа): 0, 78-0, 83
Ручной тормоз: пневматический тормоз, ременного типа
Система поворота
Тип: Полноприводная гидравлическая система поворота
Модель устройства смены направления: BZZ5-320/FK
Клапан выбора: YXL-F160L-N7
Модель насоса поворотной системы: вместе с рабочим насосом
Поворотный цилиндр: ZL20-ZX-00
Максимальный угол поворота (°): 35
Гидравлическая система рабочего устройства
Рабочий масляный насос: устройство погрузки CBG2080 (левый)
Устройство выемки грунта: CBGJ2050
Расход масляного насоса (мл/ч): 80
Устройство выемки грунта (мл/ч): 50
Давление в системе: устройство погрузки (МПа): 16
Устройство выемки грунта (МПа): 21
Контрольная гидравлическая система (МПа): 3, 5
Многопутевой клапан: устройство погрузки VDL20EJ
Устройство выемки грунта: VDL15
Объем жидкости и масла
Топливо (л): 200
Смазка двигателя (л): 18
Масло преобразователя крутящего момента и трансмиссионное масло (л): 32
Гидравлический резервуар рабочей системы (л): 200
Ведущая ось (л): 25
Электрическая система
Напряжение (В): 24
Батарея: 6QA-150