Автогрейдер XCMG GR500(полноприводный)

Автогрейдеры XCMG GR серии в основном используются в автомобильных дорог, аэропортов, ферм и других крупных областей для выравнивания земли и траншей, наклонной выскабливание, отвалы, рыхление грунта, уборки снега и других операций. Это необходимо для обеспечения поддержки дорог, строительства рудников, городского и сельского строительства дорог и гидротехнических сооружений природоохранного и сельскохозяйственных угодий улучшение инженерной техники.
Новый дизайн.
Сочлененная рама, с передним рулевым колесом, малый радиус поворота, хорошая маневренность и гибкость.
Цветной ЖК-экран, виртуальный инструмент, с электронным обнаружением, три функции сигнализации о неисправности.
Использует международные соответствие гидравлических части, надежность работы.
Электрогидравлическое управление коробкой передач, вперед 6 и 3 назад.
Гидравлическим управлением движение лезвие.
Оснащен NO-SPIN самоблокирующимся дифференциалом заднего моста из трех мост.
Регулируемая консоль, сиденья, манипуляции с ручкой и разумное расположение инструментов простота в использовании, а также улучшение комфорта.
Роскошная кабина, отличный обзор оператора грейдера, хорошее уплотнение.
Установлен передний отвал, рыхлитель, автоматическое устройство выравнивания.
Автогрейдер может оснощаться кабиной ROPS и FOPS, оснащенная электрическим омывателем стекл и предотвращение запотевания, отопления, кондиционер, автоматической вентиляции.
Производитель: XCMG
Модель: GR500
Технические характеристики
Габаритные размеры ДхШхВ (мм): 14321х4165х4624
Снаряженная масса (стандартная компановка) (кг): 56000
Скорость передвижения, вперед (км/ч): 0~38(вариатор CVT)
Скорость передвижения, назад (км/ч): 0~38(вариатор CVT)
Тяговая сила (F=0.75) (К. Н.): 370
Максимальный преодолеваемый подъем (%): 30
Давление в шинах (кПа): 400
Рабочие гидравлическое давление (МПа): 22
Рабочие параметры
Максимальный угол поворота переднего рулевых колес(°): Левый / правый ±49°
Максимальный угол наклона передних колес(°): Левый / правый ±17°
Максимальный угол колебания переднего моста (°): Вверх / вниз ±15°
Максимальный угол поворота баланса коробки (°): Вперед / назад ±15°
Максимальный угол поворота рулевого колеса рамы(°): Левый / правый ±27°
Минимальный радиус поворота (мм): 12400
Отвал
Максимальная высота подъема (мм): 650
Максимальная глубина компания (мм): 680
Максимальный угол положение лезвия (°): 40°
Угол резания отвала (°): 40°-80°
Угол разворота (°): 120°
Габариты отвала ДхШ (мм): 7300х1067
Двигатель
Производитель: Cummins
Модель: QSX15
Тип двигателя: Шестицилиндровый, четырехтактный с турбонаддувом и воздушным охлаждением
Объем двигателя (мл): 15000
Номинальная мощность (кВт/л. с.): 399/542, 4
Номинальная скорость оборотов (обр/мин): 2100
Цилиндр ДиаметрхХод (мм): 137x169
Количество цилиндров: 6
Снаряженная масса двигателя (кг): 1430