Автокран XCMG QY50KS для арктических регионов

Автокран XCMG QY50KS является одни из тип транспортного средства, специально разработан для арктических регионов используемый на территорий Российской Федерации. Автокран создан на основе классических продуктов серии K. Автокран XCMG QY50KS устанавливает системные отоплением, и тем самым адаптирует его к низким температуры окружающей среды и делает его более полного удовлетворённость требованиям клиента. Устанавливается европейской двигатель экологического класса IV, что удовлетворяет требования стандарта Российской Федерации. Автокран XCMG QY50KS использует четырех осную шасси, пять секционную сечение U форма стрелы, и система двухцилиндровый канат телескопической с внутренней покрытой независимой лебедкой и внутренняя зацепление поворотный механизм. Чувствительность загрузки системы применяется открытого типа насоса постоянного смещения и двигателя переменной перемещения. Компьютерная интеграции технология управления поддерживает мульти - работы функции обнаружения условие, что делает его использование более безопасным. QY50KS имеет широкий рабочий радиус, высокие показатели подъема, что делает его в использование более удобным, безопасным и надежным.
1. Передовая технология подъема стрелы.
Применяется пять - секционной телескопической стрелы, оптимизированные подковообразные сечение, высокая интенсивность стальные пластины, и производительность подъема стрелы всегда в лидирующие позиции с отечественными автокранами. Расширенный встроенный конце стрелы уменьшается кручение, стороны изгиба, и точка контакт или линейный контакт между плавно блок и стрелы в процессе подъема; модули скольжения блокировки увеличивается допустимую длину стрелы и может предотвращать явления не стабильность потеря эффективности, специализированная технология телескопическая улучшает активную безопасность телескопической системы.
2. Отлично технологии сварки для конструктивных элементов.
Сварочный робот с предварительным процесса, применяемого для ключевого сварки сделать надежный качество продукции.
3. Основное и вспомогательное подъемный механизм.
Редуктор является внутренним покрыты двухступенчатая планетарным редуктор с компактной структурой и хорошей производительностью. Слияние двойного насоса и высокого давления автоматический двигатель переменного может способствовать скорость подъема, следует увеличить радиус работы и реализовать низкий ускорить с тяжелыми грузами и высокой скорости без каких-либо нагрузок.
4. Система переключения.
Это относится планетарному редуктору и специальной технологии обратного давления, и таким образом улучшает жесткость системы и удаляет проблему вибрации, обеспечивая гладкость и надежность переключение.
5. Безопасности защитное устройство.
Устанавливает ограничитель грузового момента, и матрица жидкокристаллический дисплея с контролем температуры и обратно сигнальной функции, который может отображать параметры работы крана в форме слов и диаграмм ясно и визуально, делая различные условия работы ясно с первого взгляда, настраивает перегрузки и более - защиты устройство от ветра; он устанавливает единиц безопасности, такие как высота ограничителя, обнаружения направления и т. д., его светильные устройство помогает свою работу в ночное время.
6. Конфигурация системы для экстремально холодных областях (Артика)
1) Система двигателя: Моторное масло и водяной сепаратор добавляет электрическую функцию подогрева для обеспечения гладкости циркуляции масла.
2) Жидкость системы отопления: Используйте функции теплообмена нагревателя для нагрева охлаждающей жидкости двигателя, масло и гидравлическое масло, решения системы ненормальной работы из-за температуры воды слишком низкая, масло осадков воск и толщины гидравлическое масло в холодной окружающей среды, а также улучшить адаптивность объем продукции с самым низким температура в -35 ℃.
3) Два кабины: применяется новый тип основной структуры кабины, утеплённый, удовлетворяющие требованиям клиента при низких температуры окружающей среды. В то же время, он способствует уменьшение звукоизоляции и шума, добавив звукоизоляционный материал и обеспечивает тихое состояние вождения для клиента. Добавляет стереоскопический отправки пути ветра и мощность нагрева кондиционера в кабине водителя, чтобы адаптироваться требования к температуре в Российского региона.
7. Добавлен блок ABS; разъем GPS; шины, фары, стекла и т. д. применяются продукты с идентификации E-марки, чтобы удовлетворить требования по сертификации Российской Федерации.
Производитель: XCMG
Модель: QY50KS
Габаритные характеристики
Габаритные размеры (ДхШхВ) (мм): 13770х2800х3570
Колесная база между 1 и 2 (мм): 1470
Колесная база между 2 и 3 (мм): 4105
Колесная база между 3 и 4 (мм): 1350
Передняя колея (мм): 2304
Задняя колея (мм): 2075
Весовые характеристики
Снаряженная масса (кг): 43270
Нагрузка на ось передний мост (кг): 17130
Нагрузка на ось задний мост (кг): 26140
Производительность
Максимальная скорость (км/ч): 80
Мининимальный диаметр поворота (м): 24
Мининимальный диаметр поворота по стреле (м): 26.8
Мининимальный дорожный просвет (мм): 291
Угол подъема (°): 20
Угол отклонения (°): 16
Тормозной путь (при скорости 60 км/ч) (м): 9.5
Максимальная преодолеваемость(%): 40
Расход топлива на 100 км (л): ~36.7
Двигатель
Производитель: SINOTRUK
Модель двигателя: D10.38-40
Тип: 4-тактный, 6-цилиндровый рядный дизельный двигатель с водяным охлаждением, турбонаддувом, непосредственным впрыском топлива и промежуточным охлаждением, системой Common Rail, гидромуфта
Номинальная мощность(кВт/л. с.): 276/336
Номинальная скорость оборотов (об/мин): 2200
Номинальный крутящий момент двигателя (N.m/(обр/мин )): 1500/1100-1600
Объем двигателя (мл): 9726
Количество цилиндров: 6
Степень сжатия: 17:1
Габариты двигателя (ДхШхВ) (мм): 1525х730х1063
Ход х Диаметр цилиндра (мм): 130x126
Вес двигателя (кг): 850
Шум двигателя (дБ): 97
Экологический класс: Евро-4
Рабочих характеристики подъема
Грузоподъемность (кг): 50000
Мининимальный рабочий радиус (м): 3
Радиус поворота (м): 3.27
Максимальная грузовой момент основной стрелы (kN.m): 1764
Промежуток аутригера продольные (м): 5.65
Промежуток аутригера боковые (м): 6
Длина основной стрелы (м): 11.3
Длина полностью выдвинутой основной стрелы (м): 42.7
Длина гуська, (м): 15
Длина полностью выдвинутой стрелы + гусек (м): 57.7
Рабочая скорость
Время подъема стрелы (с): 88
Полное время раздвигание стрелы (с): 180
Максимальная скорость поворота платформы (обр./м): 2.5
Скорость подъема (одной строкой) главная лебедка без нагрузки (м/мин): 120
Скорость подъема (одной строкой) вспомогательная лебедка без нагрузки (м/мин): 120