Самосвальный контейнеровоз Grunwald 40 Ft

Производитель: Grunwald (Россия)
Универсальный полуприцеп-контейнеровоз для перевозки стандартных контейнеров размерностью 1x20 Ft, 2x20 Ft, 1x30 Ft, 1x40 Ft с возможностью разгрузки контейнера 40Ft посредством самосвального опрокидывания назад.
Продается вместе с контейнером 40 ft (примерно 60 кубов)
Причина продажи: клиент поменял профиль работы, эксплуатировался мало, возили зерно (для перевозки песка и щебня не использовались)
Повреждений нет, состояние резины хорошее
Год выпуска: 2015
Пробег: примерно 20 000 км
Высота ССУ, мм: 1 150
Допустимая полная масса, кг: 51 000
Собственная масса, кг: 7 400
Грузоподъемность, кг: 43 600
Нагрузка на осевой агрегат, кг: 36 000
Нагрузка на ССУ, кг: 15 000
Габаритные размеры, мм: длина 13 046, ширина 2 500
Погрузочная высота, мм: 1 300
Количество фитингов: 12
Подвеска: 4 оси BPW HEAVY DUTY (Германия) специальная усиленная для России конструкция осей, рессор, амортизаторов и пневмобаллонов
Тип подвески: Пневмо
Тип тормоза: Барабанный
Диски и резина: Стальные оцинкованные диски, 385/65 R22, 5 Michelin Multi T
Гидрофикация: состоит из 5-ти секционного телескопического гидроцилиндра HYVA (Голландия) с верхним креплением, обеспечивающий угол разгрузки 36°
Комплектация:
Задние аутригеры
Корзина на два запасных колеса, держатель для одного запасного колеса.
Запасное колесо
Задний защитный брус в соответствии с Правилами ЕЭК ООН № 58.01.
Два боковых защитных приспособления в соответствии с Правилами ЕЭК ООН № 58.01.
Два боковых защитных приспособления в соответствии с Правилами ЕЭК ООН № 73.00.
Преимущества:
Проект разработан совместно со специалистами ведущего немецкого конструкторского бюро;
Используются только высококачественные европейские комплектующие;
Возможность самосвальной разгрузки контейнера размерность 40 Ft;
Лонжероны рамы из шведской стали OVAKO. При сборке лонжероны провариваются с двух сторон и сохраняют эластичность при низких температурах;
Сварочные работы выполняются в аргоновой среде, что делает сварной шов устойчивым к низким температурам;
Лакокрасочное покрытие для тяжелых климатических условий;
Документированный контроль ОТК на каждом производственном этапе.