Бульдозер колесный Кировец К-703МА-ДМ15

От официального дилера
Дорожная машина Кировец К-703МА-ДМ15 – мощный полноприводный высокоскоростной бульдозер эксплуатационной массой 17 тонн. Оснащен поворотным отвалом 4515 мм.
Главное отличие от БКУ — механическая КПП c переключением передач без разрыва потока мощности («на ходу»), что позволяет с большей эффективностью его эксплуатировать в основном на операциях не требующих частого переключения вперед/назад и позволяет трактору двигаться с максимальной скоростью 31 км/час без ограничений. Крыловидная форма отвала и возможность поворота на угол до 55 градусов (в плане) позволяет отбрасывать снег с дороги. С другой стороны, более легкий вес и особенности КПП делают ДМ-15 в сравнении с БКУ менее тяговитым — 50 кН против 80 кН (номинал). ДМ-15 комплектуется опцией: тяговое устройство с крюком (фаркоп) позволяет буксировать прицепные средства для содержания зимников.
Основное ее предназначение строительство, содержание и ремонт лесовозных, снежных, снежно-ледяных автомобильных дорог, включая следующие виды работ:
– разработка и перемещение грунта прямым и косо установленным отвалом;
– планирование площадей;
– очистка дорожных канав;
– возведение земляного полотна в узких просеках;
– строительство и профилирование зимних дорог;
– расчистка действующих дорог от снега.
Параметры К-703МА-ДМ15
Масса эксплуатационная, т 17
Рама Шарнирно-сочлененная

База, мм 3750
Колея, мм 2255
Дорожный просвет, мм:
— под главной передачей ведущего моста
— под осью вертикального шарнира
550
440
Глубина преодолеваемого брода максимальная, м 1, 0
Габаритные размеры машины при работе бульдозером с фронтально установленным отвалом, мм:
— длина
— ширина (с отвалом)
— высота

9000
4515
3735
Емкость топливного бака, л 640 (2 бака по 320 л)
Двигатель
Модель ЯМЗ-238НД4
Тип двигателя Дизельный, V-8, 4-тактный, с жидкостным охлаждением,
непосредственным впрыском топлива, с турбонаддувом
Мощность номинальная, кВт (л. с.) 250
Мощность эксплуатационная, кВт (л. с.) 236
Максимальный крутящий момент, Нм (кгс-м) 1108
Трансмиссия
Тип Полный привод, ПТЗ, механическая
Коробка передач Механическая, с переключением четырех передач без разрыва потока мощности в пределах каждого из четырех режимов (16 скоростей переднего и 8 скоростей заднего хода)
Межколесный дифференциал Самоблокирующаяся двухсторонняя зубчатая муфта свободного хода
Ходовая часть
Подвеска мостов: Жесткая
Типоразмер шин Повышенной проходимости 28, 1-25 ДФ-16А 176А8 (НС18) или 29, 5/75R25
КАБИНА со встроенным каркасом безопасности ROPS/FOPS
Двухместная цельнометаллическая, со встроенным каркасом безопасности, с термо-, вибро - и шумоизоляцией, подрессоренным сиденьем для водителя и дополнительным сиденьем для пассажира, двумя отопителями, стеклоочистителями передних и задних стекол, вентилятором обдува передних и задних стекол, тонированными стеклами, солнцезащитным козырьком для оператора.
Рабочее оборудование
Бульдозерное оборудование
Высота отвала, мм 1430
Ширина отвала в бульдозерном положении, мм 4515
Управление отвалом Бесступенчатое, осуществляется гидрораспределителем Р-160 (подъем — опускание; поворот; поперечный перекос) и электрогидро-распределителем (изменение угла резания)