Продаем автокран Bumar FAMABA DS-0183T, 1985 г. в., 18 тонн, КрАЗ 255Б1, 1981 г. в.

Продаем автомобильный кран Bumar FAMABA DS-0183T, 1985 г. в., на шасси КрАЗ 255Б1, 1981 г. в. Шасси: Кабина капотная, с деревянным каркасом и металлической обшивкой, с впереди расположенным двигателем, трёхместная, без спального места. Рулевой механизм - типа гайки-рейки с перекатывающимися шариками и зубчатым сектором. Имеется гидроусилитель поршневого типа. Двигатель ЯМЗ-238М2, дизель, V-8, объем двигателя 14870 см3, мощность двигателя 176, 69 кВт (240 л. с.) при 2100 об/мин., Система охлаждения: жидкостная. Установлен предпусковой подогреватель ПЖД-44МБУ, теплопроизводительностью 32 тыс. ккал/час., Трансмиссия механическая: коробка передач ЯМЗ-236Н, с неподвижными осями валов, шестернями постоянного зацепления трёхходовая, пятиступенчатая, с синхронизаторами. Раздаточная коробка: 2-х ступенчатая, с межосевым блокируемым дифференциалом для задней тележки; управляет коробкой отбора мощности. Карданная передача состоит из пяти карданных валов и промежуточной опоры. Все валы открытого типа. Шасси 3 оси. Все мосты - ведущие и унифицированные по основным деталям. Каждый мост имеет двухступенчатый редуктор и полностью разгруженные полуоси. Передний мост дополнительно имеет шарниры равных угловых скоростей (ШРУСы) для передачи крутящего момента на ведущие колёса во время поворота. Средний мост отличается от остальных наличием обработанной площадки для установки промежуточной опоры карданного вала заднего моста. Подвеска: передняя - на двух продольных полуэллиптических рессорах с двумя амортизаторами. Амортизаторы гидравлические, телескопические, двустороннего действия, задняя - балансирного типа на двух продольных полуэллиптических рессорах с шестью реактивными штангами. Тормозная система: двухконтурная, тип тормозов - барабанные, с раздельным пневматическим приводом; имеется вспомогательный моторный тормоз-замедлитель компрессионного типа с пневмоприводом. Стояночный тормоз - барабанный на трансмиссию с механическим приводом. Напряжение внутренней сети 24В. Аккумуляторные батареи: 6СТ-182ЭМ, 2 шт. Объем топливного бака: 2х165 л. = 330 л. Расход топлива 40 л/100 км. Колесная формула 6х6. Размер шин 1300х530-533(525/70R21). Износ шин 45-75 %. Максимальная скорость 72 км/ч. Радиус поворота 14, 2 м. Глубина преодолеваемого брода 1, 0 м. Преодолеваемый подъем 19(58) град. Пробег шасси, не известен. Крановая установка: Стрела телескопическая 3-х секционная, длина стрелы 10, 5-21, 7 м. Вылет стрелы: наименьший 2, 5-3, 0 м., наибольший 17, 8 м. Вылет при макс. грузоподъемности 3, 0 м. Высота подъема крюка: при наименьшем вылете 9 м. при стреле 10, 5, и 21 м. при стреле 21, 7 м, при наибольшем вылете 0, 9 м. при стреле 17, 8 м. Максимальная высота подъема крюка 21, 0 м. Максимальная грузоподъемность 18, 0 тонн, в т. ч.: на выносных опорах при наименьшем вылете стрелы - 18 т., наибольшем вылете 0, 9 тонны. Допустимый уклон площадки, на которой установлен кран 3 град. Габариты автокрана в транспортном положении: длина 11900 мм., ширина 2750 мм., высота 3700 мм. Общая масса автокрана 19000 кг., Наработка крановой установки, не известна. Есть документы. Рабочее состояние. Стоимость крана-договорная. Есть другие предложения.